快科技1月15日新闻，小鹏汽车主动驾驶担任人李力耘在美国洛杉矶对特斯拉FSD（Full Self-Driving）V13.2版本停止了深度休会，并分享了他的感触。只管在测试时期因山火跟交通控制未能充足测试FSD在庞杂场景下的表示，李力耘对FSD在团体放心感、效力跟舒服度方面的表示赐与了确定。但是，他也指出FSD在处置中国特有的交通场景，如“调头”跟“环岛”时会抉择绕行躲避，面临“三蹦子”（三轮车）时则表示出迟疑，须要人工干涉。李力耘夸大，中美两国的途径状态存在明显差别，美国途径规整、车流量绝对较少。而中国则有着庞杂的交通参加者，包含超越3亿辆的电动自行车，这种差别招致了主动驾驶技巧在差别国度的利用战略有所差别。特斯拉FSD在美国的表示更为“胆小”，尤其是在“hurry形式”下，驾驶作风较为保守。比拟之下，小鹏智驾更重视博弈场景的练习，驾驶作风更为踊跃，更合适中国庞杂的路况。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：王略