IT之家 12 月 6 日新闻，据媒体“汽车像素”本日的“独家报道”，蔚来打算 2025 年 1 月推送 Banyan 3.1.0 版本的智能体系，该体系将实现初次推送用于智能驾驶的端到端年夜模子架构，蔚来端到端智驾“虽迟但到”。作为对比，蔚来 8 月推送的 Banyan 3.0.0 版智能体系侧重对智能座舱跟智能底盘停止进级，并融入 AI 技巧。现在，蔚来在售的 8 款车型（IT之家注：ET5/5T/7、ES6/7/8、EC6/7）均基于 NT2.0 平台研发，本月初将推出包含 ET9 在内的 NT3.0 平台新车。报道征引濒临蔚来的担任人新闻称，Banyan 3.1.0 未几前于公司外部经由了一轮“年夜评审”。在这之前，蔚来的模子团队曾经屡次延期。除了传统的车位到车位功效，蔚来还要基于统一套技巧，做出新版本的都会领航换电，实现车在城区内的自立换电。一位智驾从业者告知咱们，车企宣布的端到端计划，现实都由两个乃至更多小模子构成。比方华为、小鹏的计划，在感知、规控环节，各做一个小模子，严厉来说，这仍然是分段式的智驾计划。与小鹏、华为等海内车企一样，蔚来将于来岁初宣布的端到端年夜模子架构，不是严厉意思上的一段式年夜模子。智驾行业担任人表现，蔚来往年 7 月宣布的天下模子能够懂得为参数目较年夜的规控模子。告白申明：文内含有的对外跳转链接（包含不限于超链接、二维码、口令等情势），用于通报更多信息，节俭甄选时光，成果仅供参考，IT之家全部文章均包括本申明。 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->